Diversi incidenti marittimi, categorizzati come disastri ambientali che hanno avuto luogo nelle ultime decadi (sversamenti di sostanze tossiche, naufragi, ecc.) hanno messo il settore sotto i riflettori. Anche se il trasporto marittimo è considerato quello meno dannoso per l’ambiente, la continua crescita ed espansione della sua attività richiede lo sviluppo di azioni precauzionali volte ad assicurare la sostenibilità. Dopo una breve introduzione sull’attualità del tema in questione, l’articolo analizza la difficoltà nel trovare una definizione universalmente accettata di cosa sono le Green Port policy e tenta di fornire una definizione di massima il più ampia possibile (paragrafo 2). Il paragrafo 3 si concentra sulla principale sfida ambientale in ambito portuale descrivendo una delle strategie più utilizzate. Lo scopo finale è quello di fornire alcuni spunti di riflessione sul futuro della sostenibilità portuale (paragrafo 4).

Logistica Portuale e ambiente

CUSANO, MARIA INES
2014-01-01

Abstract

Diversi incidenti marittimi, categorizzati come disastri ambientali che hanno avuto luogo nelle ultime decadi (sversamenti di sostanze tossiche, naufragi, ecc.) hanno messo il settore sotto i riflettori. Anche se il trasporto marittimo è considerato quello meno dannoso per l’ambiente, la continua crescita ed espansione della sua attività richiede lo sviluppo di azioni precauzionali volte ad assicurare la sostenibilità. Dopo una breve introduzione sull’attualità del tema in questione, l’articolo analizza la difficoltà nel trovare una definizione universalmente accettata di cosa sono le Green Port policy e tenta di fornire una definizione di massima il più ampia possibile (paragrafo 2). Il paragrafo 3 si concentra sulla principale sfida ambientale in ambito portuale descrivendo una delle strategie più utilizzate. Lo scopo finale è quello di fornire alcuni spunti di riflessione sul futuro della sostenibilità portuale (paragrafo 4).
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/11567/781790
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