La ricerca sulla convenienza economica del car sharing condotta in partnership da Università di Genova e ICS/AMAT ha visto la partecipazione congiunta di economisti, ingegneri, statistici e sociologi. Il presente studio, per il quale si è scelta la scala territoriale urbana e ha riferito il proprio campionamento alle realtà di Roma, Milano, Torino, Genova, ha approfondito uno dei temi meno indagati sull’auto condivisa: quello della convenienza economica del car sharing rispetto all’utilizzo dell’auto di proprietà. Ha altresì approfondito fattori non strettamente economici o razionali che incidono nel processo decisionale dell’individuo nella scelta tra l’auto di proprietà e il car sharing. L’analisi svolta ha posto le basi per la realizzazione di uno strumento informatico che consente all’utente di confrontare i costi in base ad un proprio profilo di mobilità (in relazione a tale parte di lavoro si rinvia al documento “Metodi e caratteristiche dell’applicativo software sviluppato nell’ambito del progetto: Analisi di convenienza economica del car sharing”).

Convenienza economica del car sharing e processi di scelta tra auto condivisa e auto privata

Claudia Burlando;Enrico Ivaldi;Simona Sacone;Paolo Parra Saiani
2019

Abstract

La ricerca sulla convenienza economica del car sharing condotta in partnership da Università di Genova e ICS/AMAT ha visto la partecipazione congiunta di economisti, ingegneri, statistici e sociologi. Il presente studio, per il quale si è scelta la scala territoriale urbana e ha riferito il proprio campionamento alle realtà di Roma, Milano, Torino, Genova, ha approfondito uno dei temi meno indagati sull’auto condivisa: quello della convenienza economica del car sharing rispetto all’utilizzo dell’auto di proprietà. Ha altresì approfondito fattori non strettamente economici o razionali che incidono nel processo decisionale dell’individuo nella scelta tra l’auto di proprietà e il car sharing. L’analisi svolta ha posto le basi per la realizzazione di uno strumento informatico che consente all’utente di confrontare i costi in base ad un proprio profilo di mobilità (in relazione a tale parte di lavoro si rinvia al documento “Metodi e caratteristiche dell’applicativo software sviluppato nell’ambito del progetto: Analisi di convenienza economica del car sharing”).
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