La Foce et La Spezia. Les Arsenaux de la "Riviera di Levante" entre Napoléon et l'unification de l'Italie

Emiliano Beri
2021-01-01

2021
Le XIXe siècle a été un tournant sans précédent pour Gênes et la Ligurie et la construction navale ne fait pas exception, surtout en ce qui concerne la construction navale militaire. Entre les xvie et xviiie siècles, le coeur de la construction navale ligure était situé dans la Riviera du Ponant, à l’ouest de Gênes, de Sampierdarena à Savone 2, dans ce que Paolo Calcagno définit comme l’arsenal diffus. Dans les constructions civiles du xixe siècle, la Riviera du Ponant reste toujours un lieu de référence fondamental, mais dans le secteur militaire, le point central se situe à l’est de Gênes, dans la riviera du Levant, d’abord dans le chantier de la Foce (banlieue à l’est des murs de Gênes), puis dans le golfe de La Spezia. ce changement est déjà évident – dans une moindre mesure – dans les années de la Seconde République ligure et se termine au cours du xixe siècle. Au début, lorsque Napoléon nationalise le chantier naval de la Foce, à partir de 1805, il en fait l’un des arsenaux de la Marine. Puis, après 1814, la Foce devient l’arsenal de la marine du royaume de Sardaigne et à partir de 1860, nouveau grand arsenal de la Marine royale italienne voit le jour dans le Golfe de La Spezia. La Foce, en 1870 – un an après l’inauguration de l’arsenal de La Spezia –, perd son statut d’arsenal : avec la loi du 31 décembre 1870, l’État le cède à la commune de Gênes et il devient un chantier naval privé, d’abord appelé «chantier Cravero», puis «Odero»
9791023106534
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/11567/1046436
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