Applicazione del morfismo pesato

Il tema esposto nel presente contributo ha ad oggetto il raddoppio ferroviario nella Piana di Albenga. Il tracciato preso in esame attraversa la Piana di Albenga costeggiando il mare per una lunghezza complessiva di circa 9950 metri. La stazione è posizionata nel mezzo del centro urbano e segna il limite tra il tracciato ferroviario già raddoppiato e quello a binario unico, che prosegue verso la successiva stazione di Alassio. Lo studio si inserisce nel più ampio contesto della valutazione ambientale e pertanto della VAS I, volta ad individuare azioni strategiche non riferite ad un singolo progetto ma ad un piano nel suo complesso, favorendo questioni di carattere generale e fornendo maggiori informazioni per una visione più completa delle tematiche trattate. Tale procedura rappresenta un presupposto essenziale per garantire un controllo preventivo degli squilibri ambientali indotti dalle attività antropiche, al fine di favorire uno sviluppo sostenibile, a partire da politiche, piani e programmi ed arrivando ai progetti. La VAS è eseguita prima che vengano prese, a livello di progetto, le decisioni più incisive e caratterizzanti.