CROSSLANDS: RESILIENCE AND NEW METROPOLITAN POLARITIES IN THE PERIURBAN RIVER SPACES OF THE MEDITERRANEAN COAST. THE CASE OF VAL POLCEVERA

o studio territoriale di reti socio/infra/intra-strutturali ambisce non solo ad integrare differenti sistemi, quanto, e soprattutto, a creare fra questi sinergia e risonanza; focalizzandosi non unicamente sulla mobilità urbana infrastrutturale, ma anche, sull’interconnessione fra realtà geografiche e sociali oggi interrotte: territori oggi frammentati e complessi (come quello della val Polcevera) hanno la necessità e l’opportunità di essere riattivati e rintrecciati in nuove trame geourbane, in cui connessioni ed interconnessioni assumono un ruolo fondamentale. L’analisi strategica di questi casi di studio vuole illustrare un nuovo approccio contemporaneo ad una pianificazione più multi-sistemica (e multilivello) che invita all’ esplorazione di nuovi tipi di cartografia, mappatura, analisi grafica (diagrammi, ideogrammi, schemi, masterizzazioni) associati ad una rappresentazione più espressiva, comunicativa, plastica e concettualmente esplicita del Disegno Urban